绵竹| 固镇| 中宁| 琼海| 潜山| 将乐| 红原| 兴城| 乌拉特后旗| 秀山| 宁海| 广南| 屏山| 台中县| 改则| 黄陂| 嵩明| 西和| 平川| 吉安县| 徽州| 六盘水| 沛县| 招远| 东沙岛| 铜梁| 沧源| 通渭| 呼玛| 岚县| 扶风| 蔡甸| 宜兴| 丹徒| 吴江| 温宿| 博野| 九龙| 龙口| 营口| 赤壁| 保定| 蒙阴| 魏县| 美溪| 敦化| 广西| 呼兰| 下陆| 长武| 澄江| 秀山| 吉隆| 交城| 临夏市| 吴起| 辽源| 石渠| 永兴| 武穴| 曲周| 上犹| 曲周| 连云区| 南票| 玉屏| 梅州| 奇台| 宝丰| 沂水| 从化| 礼泉| 上犹| 塔城| 彬县| 盘山| 清原| 从江| 平乐| 台儿庄| 马山| 隆安| 沁水| 星子| 古田| 平定| 吉林| 义县| 错那| 安远| 周至| 高密| 南海| 西宁| 夏县| 保定| 阿克陶| 永川| 陆川| 周村| 磐石| 繁昌| 周宁| 大丰| 九寨沟| 宝安| 岢岚| 饶河| 和硕| 丰镇| 铅山| 乃东| 清河门| 郫县| 文登| 台北县| 靖西| 卢龙| 莒县| 晋宁| 措勤| 阿城| 平阳| 吉木萨尔| 德化| 纳溪| 津南| 黄梅| 淳安| 聊城| 海口| 临颍| 郯城| 海宁| 辉县| 边坝| 阜南| 界首| 阿拉善左旗| 泰顺| 蓝田| 洛南| 天池| 郏县| 大竹| 金沙| 玉溪| 高安| 林口| 安义| 庄浪| 五河| 洪泽| 香河| 玉树| 武清| 施甸| 抚远| 浠水| 木垒| 临潭| 九江县| 洛阳| 邵武| 唐县| 曲周| 天峨| 邵武| 辽宁| 东西湖| 三江| 博湖| 房山| 龙口| 镇宁| 堆龙德庆| 晋江| 呼图壁| 芦山| 巧家| 开封市| 永平| 带岭| 阜南| 陇川| 梁山| 耒阳| 锦州| 庄河| 防城区| 鄂托克旗| 大方| 万全| 抚顺县| 漳县| 西峡| 泰宁| 桃园| 柳林| 饶平| 米林| 湄潭| 大邑| 洛川| 喀喇沁旗| 黔江| 涉县| 修武| 昭苏| 昌图| 大厂| 高县| 新兴| 资兴| 双流| 尉氏| 洪泽| 双桥| 涿鹿| 科尔沁左翼后旗| 巴彦| 滨海| 新郑| 即墨| 杜集| 赤水| 扶风| 蚌埠| 永福| 花莲| 华坪| 定安| 梅河口| 吐鲁番| 达尔罕茂明安联合旗| 望江| 丹巴| 青铜峡| 宝坻| 玛多| 墨江| 马山| 福安| 芷江| 常宁| 南和| 滴道| 郑州| 卫辉| 齐齐哈尔| 察哈尔右翼前旗| 孟津| 新荣| 珊瑚岛| 古浪| 龙陵| 武乡| 广平| 灵台| 全南| 玛纳斯| 紫云| 乌当|

广州增城东洞村谱和谐文明乐章 建幸福美丽新村

2019-05-27 17:08 来源:tom网

  广州增城东洞村谱和谐文明乐章 建幸福美丽新村

  西藏昌都市边坝县江措林寺“90后”活佛土登扎巴和中国藏学研究中心助理研究员李健作为交流团青年代表,分别向同学们介绍了藏传佛教宗教人才的培养和西藏唐卡艺术的传承与发展情况。连日来,此间主流媒体热议非洲富豪榜。

同年9月,中国全国人大常委会张德江委员长首次出访即到访尼,推动落实两国元首会晤成果,为中尼关系注入了新动力。  埃及金字塔研究中心穆罕默德·法拉哈特教授在接受本报记者采访时表示,“武装分子完全占领伊拉克第二大城市摩苏尔,使伊拉克国内的安全局势更趋恶化,这表明伊拉克政府已经失去了治理、控制伊拉克国家的能力。

  国际社会应秉持人道公正和中立原则,遵守联合国人道救援指导原则,坚持人道问题非政治化,人道救援非军事化。随后,杜伟与各主宾一起为孔子雕像揭幕,孔子学院院长史亚军带领孔院师生向孔子雕像行尊师礼。

  ”  哈桑认为,“教派冲突”之所以被过度解读,一方面是由于外部势力的介入,另一方面也是由于部分叙利亚民众根深蒂固的“宗派至上”的观念,加剧了以教派和利益分歧为基础的斗争,“这部分人大多是文盲,缺少明辨是非的能力和开放包容的胸襟,所以常常为极端势力所利用”。萨瓦金卫生状况不佳,疟疾、伤寒等疾病频发,而当地医疗条件非常落后,中企员工和当地人都面临就医、体检不便等问题。

  国外专家学者认为,一个勇于自我革新、从严管党治党的中国共产党对中国和中华民族的未来至关重要,通过全面从严治党,中共执政能力显著提升,中共全面从严治党的经验值得各国政党借鉴。

  节目亮点纷呈,现场气氛热烈。

    (本报阿布贾8月5日电)埃及投资与自由区管理总局主席穆娜·佐巴对两国经贸合作现状表示肯定。

  由于中东国家普遍面临青年人口比例大、失业率高的问题,不少中东国家政府正加紧制订青年一代发展战略,着力规划青年人的未来发展。

  中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。该报社论认为,在剿灭中东地区存在的恐怖势力之前,谈论政治解决都是虚无的,所以在此之前必须与恐怖主义决战,为实现最终和平清扫障碍。

  周平剑表示,在距祖国万里之遥的西非大山深处,企业员工克服了常人难以想象的困难,长期奋战在项目工地。

  5月16日,刚果(金)卫生部确认该国赤道省首府姆班达卡市首次出现一例埃博拉出血热病例——埃博拉传染到了拥有百万人口的城市,说明此次疫情有扩大的风险。

  最后,北京大学教授任光宣总结发言,他指出现阶段是最好的时代,当代留俄学生学者要倍加珍惜。人民网阿布贾4月28日电(记者李凉)26日至27日,五一国际劳动节到来之际,中国驻尼日利亚大使周平剑和经商参赞赵林祥一行走访由中国电工-中国水电联合体承建的宗格鲁水电站工地,了解项目实施情况并代表使馆党委向奋战在一线的中企员工致以节日慰问。

  

  广州增城东洞村谱和谐文明乐章 建幸福美丽新村

 
责编:
ad9_210*60
关键词:
中国台湾网  >  经贸  >   大陆经济

核心部件全来自进口C919算不算国产货?媒体这样回应

2019-05-27 14:11:03  来源:中国青年报
字号:    
因此,他认为在今年6月30日前销毁所有的化学武器是可以实现的。

  C919首飞背后有群渴望飞翔的年轻人

  中国青年报·中青在线记者 王烨捷

  如果天公作美,我国首架国产民用大型客机C919在5月5日这天会开启它的首次蓝天之旅,这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。

  C919从2008年开始研制,到如今实现首飞,它的“成长过程”背后,一批又一批青年人才也在茁壮成长。

  来自中国商用飞机责任有限公司(以下简称“中国商飞”)的数据显示,该公司35岁以下年轻人占员工总数70%以上。国际相关领域专家来中国商飞考察时曾发出这样的感慨:“中国大飞机令人印象深刻的不仅是技术,还有它背后那群渴望飞翔的年轻人!”

  说到C919,不得不提到“国产化”的话题。航空工业的“粉丝”们恐怕不会忘记C919项目启动之初“国产化率大于10%即可”的低标准,即便是这样的低要求,当时也被一些资深飞行器爱好者认为不易实现。如今,交付下线的成品,不仅拿到了570架的订单,还拥有高达近60%的国产化率。

  有人质疑,核心发动机等部件全都来自“进口”,C919到底算不算得上是“国产货”?

  中国青年报·中青在线记者了解到,C919的机头来自成都飞机工业集团,机翼来自西安飞机工业集团,前后机身来自南昌洪都航空工业集团,后机身前段来自沈阳飞机工业集团。

  至于大飞机的“内核”,如发动机、通讯导航设备等,C919飞机选择了两条路——一是国外原厂,国内合资;二是原装进口,到一定程度实现部分国产,最终实现全部国产。

  “最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”,也就是说,一旦某项产品被中国商飞采购,那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。

  很多人认为,把一些进口的产品组装起来,其实没有什么太大的难度,但中国青年报·中青在线记者采访发现,对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说,C919的设计生产、制造达标过程本身,就充满了创新和挑战。

  以纤维材料为例,C919机身的15%采用了树脂级碳纤维材料,这是民用大型客机首次大面积使用这种材料,而这种材料在传统大型客机中的使用率只有1%左右。

  上海飞机制造有限公司(以下简称“上飞公司”)飞机总装车间副主任高远告诉中国青年报·中青在线记者,树脂级碳纤维材料重量轻,同等强度的前提下,它的重量能比一般传统材料轻80%;它的疲劳寿命也更长,一般金属银材料的使用寿命为20年或6万个飞行小时,而它可以达到30年或9万个飞行小时,结构寿命可以提高50%。

  不过,这种材料被用于飞机制造中,要求的对接精度,比火箭还要高出三四个数量级,靠传统的量具来实现“精度”的方法,不适用了。

  在C919的制造过程中,中国人第一次实现了大部件的自动对接,通过激光定位和跟踪法,能使对接精度比过去高出两个数量级。

  上飞公司制造工程部副部长王辉告诉记者,制造工程部就相当于是一个“翻译”,它要把上游飞机设计公司的图纸,翻译成一线工人能看得懂的施工方案、工艺流程。即便这样一个小小的、不起眼儿的步骤,中国人都要去国外取经。

  在C919开工前,上飞公司与麦道合作生产制造过麦道82和麦道90机型的飞机,这一过程中,麦道提供工艺流程,上飞公司负责生产。从一定程度上来说,与麦道的合作,使得上飞公司制造工程部逐步成长,最终才能独立掌握工艺流程。

  即便如此,还是有人不屑,不就是造个“壳”么?“芯子”有多少是中国人的成果?

  30岁的周琦炜对此最有发言权,C919上所有与电缆有关的部门,全都归他和他的团队管理。团队共有24人,平均年龄30岁左右,但他们承担着一架飞机正常运行最关键的环节——725处线缆的排线布管,15万个零件的安装配组。

  这些线缆,就像人体中的“神经线”“血管”一样,稍有不慎,就会导致“器官”故障。显示器可能不亮,油门杆可能控不住,操纵杆可能会失灵……而所有布线,并不是一张图纸就能解决的。

  “图纸是主观设计,一切以实物为准。”周琦炜告诉记者,布线常常要向设计团队反映实际情况,很多设计思路在实际布线过程中不能实现,这种时候,布线团队也要承担一部分“设计功能”,向设计师提出修改、反馈意见,再等待设计师重新出具更符合实际的图纸来,“没有天赋,干不了这活。”

  张弛是中国商飞北京民用飞机技术研究中心(以下简称“北研”)未来产品与技术研究团队的副组长,他和团队负责C919的“未来机型”。他们给自己起了一个颇为梦幻的名字——梦幻工作室,负责“灵雀”项目。

  “灵雀”项目,说通俗些,就是设计研发缩小版的大飞机,这种“灵雀”飞机更具有未来感,无人驾驶,体积极小,一架飞机的成本只有C919的百分之一不到,但它承载着中国大飞机梦的未来。灵雀飞机,是一种缩比验证机型。造一架大飞机需要花费极大的成本,并承担创新技术领域的高风险,但缩小版的“灵雀”,成本低,可以更加“梦幻”。

  最新款“灵雀B”的外型,与C919、波音、空客的任何一款机型都不一样。它的机身和机翼融为一体,更加经济舒适,它的尾翼只有两片,比一般的三片尾翼飞机阻力更小。

  这个全部由30岁左右青年组成的团队,如今正在为解决机票贵、飞机油耗大这样的世界性难题而作研发。

  “真正的创新,不惧怕失败。”张弛说,在各种讨论声中,梦幻工作室已从2012年至今做了9架缩比试验机了,也出现过小飞机起飞后失控、地面调度不成功的案例,“没有失败就不是创新,那叫模仿。我们不干这个。”

  张弛说,年轻就是梦幻工作室的资本。

  中国青年报·中青在线记者了解到,中国商飞目前已累计组建了上飞院C919项目飞机级联合试验青年突击队、上飞公司飞机总装车间C919大型客机系统总装青年突击队等349支青年突击队,命名北研中心复合材料/结构研究团队、试飞中心场务工程青年技术团队等60支青年文明号。

  在ARJ21客机试飞取证、航线示范运营,C919大型客机设计研发、总装制造、首飞准备工作中,商飞青年发挥了先锋队和生力军作用——10支青年创新创业团队,成员超过230名,平均年龄不到30岁,承担了C919大型客机控制律攻关等37项民机关键技术攻关。

  延伸阅读:C919进入航线或需3-5年,国内有两千架市场空间

                   C919今日将首飞 你知道9和19分别是什么寓意吗?

[责任编辑:郭晓康]

特别推荐
点击排名
聚焦策划
阿并洛古乡 荣兴 忠心埔 胡杨林场 什集
真陈路 瓜子坪街道 七里河 峪口乡 固安县